Smary wysokoobrotowe – do łożysk i wrzecion pracujących przy dużych prędkościach

Smar do łożysk wysokoobrotowych ma ograniczać opory ruchu i nagrzewanie węzła przy dużej prędkości. W ofercie Fehchem dostępne są smary do wrzecion, silników elektrycznych, wentylatorów i innych szybkich łożysk tocznych. Przy wyborze nie wystarcza sama liczba obrotów.

Trzeba zestawić współczynnik prędkości DN lub n·dm, lepkość oleju bazowego, klasę NLGI, temperaturę oraz obciążenie. Smary wysokoobrotowe w ofercie Fehchem są przeznaczone do zastosowań przemysłowych, w których standardowy smar może stawiać zbyt duży opór. Produkty marki FCH powstają w Niemczech.

Jak dobrać smar do łożysk wysokoobrotowych?

Najpierw oblicza się współczynnik DN lub n·dm i sprawdza dopuszczalną wartość w karcie technicznej smaru. DN łączy prędkość obrotową ze średnicą łożyska, więc lepiej opisuje warunki pracy niż same obroty. Wysoka wartość zwykle kieruje dobór w stronę lekkiego oleju bazowego i smaru, który nie powoduje nadmiernego momentu tarcia.

Parametrów jednego smaru nie przenosi się na całą grupę. Dla każdego wariantu porównuje się limit DN lub n·dm, lepkość bazy, NLGI i temperaturę z aktualnym TDS oraz wymaganiami producenta łożyska.

Zastosowania smarów wysokoobrotowych w ofercie Fehchem

Smar wysokoobrotowy stosuje się tam, gdzie prędkość może wywołać wzrost temperatury i strat energii. Typowe punkty to wrzeciona obrabiarek, łożyska silników elektrycznych, wirówki, wentylatory oraz dmuchawy. W każdej z tych aplikacji trzeba uwzględnić także uszczelnienie, zanieczyszczenia i cykl pracy.

W ofercie Fehchem znajduje się FCH Supra LKA 2, syntetyczny smar do łożysk wysokoobrotowych. Dobór tego produktu opiera się na karcie technicznej i parametrach węzła, nie wyłącznie na nazwie grupy.

• wrzeciona obrabiarek CNC i mechanizmy precyzyjne;
• łożyska silników elektrycznych;
• wentylatory, dmuchawy i wirówki;
• szybkie łożyska kulkowe i wałeczkowe zgodnie z TDS;
• układy wymagające niskiego momentu rozruchowego.

Nowego smaru nie miesza się z produktem o nieznanej bazie lub zagęszczaczu. Przed zmianą środka smarnego sprawdza się kompatybilność, sposób oczyszczenia węzła oraz wymagany okres ponownego smarowania.

Po wymianie obserwuje się temperaturę łożyska, hałas i pobór energii podczas rozruchu oraz pracy ustalonej. Wzrost jednego z tych parametrów może wskazywać na nadmierne napełnienie, zbyt dużą lepkość lub problem montażowy. Ocena uwzględnia wartości bazowe z czasu prawidłowej pracy maszyny. Sam fakt zastosowania smaru syntetycznego nie usuwa potrzeby kontroli ilości i interwału dosmarowywania.

Dobrze dobrany smar do łożysk wysokoobrotowych tworzy film smarny bez nadmiernego mieszania w wolnej przestrzeni łożyska. W przypadku pracy przerywanej uwzględnia się liczbę rozruchów, czas postoju i warunki ponownego osiągania prędkości.

Przy wyborze smaru do łożysk wysokoobrotowych porównuje się DN lub n·dm, temperaturę, obciążenie i sposób napełnienia z wymaganiami łożyska oraz aktualnym TDS produktu z oferty Fehchem.