Smary niskotemperaturowe

Smar niskotemperaturowy zachowuje zdolność do pracy podczas zimnego rozruchu, gdy standardowy smar może nadmiernie zgęstnieć. W ofercie Fehchem dostępne są produkty do łożysk, mechanizmów i centralnych układów smarowania w chłodniach, mroźniach oraz maszynach pracujących na zewnątrz. O wyborze decyduje nie tylko dolna temperatura graniczna, lecz także lepkość oleju bazowego, NLGI, pompowalność i kompatybilność z uszczelnieniem.

Czym wyróżniają się smary do niskich temperatur?

Smary niskotemperaturowe różnią się od standardowych składem i właściwościami fizykochemicznymi:

• Syntetyczne bazy olejowe (PAO, estry) - nie krzepną w ujemnych temperaturach, zachowują stabilną lepkość i ciągłość filmu smarnego. Oleje mineralne w tych samych warunkach stają się zbyt gęste, by skutecznie smarować.
• Niska temperatura krzepnięcia - smar pozostaje na smarowanych powierzchniach i nie traci płynności nawet przy -40°C do -60°C.
• Dobra pompowalność w niskich temperaturach - parametr istotny przy centralnym smarowaniu, gdzie smar musi przepływać przez przewody i dysze.
• Odporność na utlenianie - syntetyczne bazy olejowe wolniej się degradują, co wydłuża żywotność smaru.

Jak wybrać smar niskotemperaturowy?

Smar dobiera się do temperatury rzeczywistego rozruchu i oporów dopuszczalnych przez mechanizm. Syntetyczne bazy PAO lub estrowe zwykle zachowują lepszą płynność na mrozie niż oleje mineralne, ale konkretną przydatność potwierdza TDS produktu.

FCH Arctic LM 2 to syntetyczny smar klasy NLGI 2 dostępny w ofercie Fehchem. Dolną i górną temperaturę pracy, moment rozruchowy oraz pompowalność potwierdza aktualny TDS. Nie miesza się różnych baz i zagęszczaczy bez potwierdzenia kompatybilności.

Zastosowania smarów do niskich temperatur

Smary do niskich temperatur stosuje się w punktach, które muszą ruszyć bez nadmiernego oporu po wychłodzeniu. Dotyczy to łożysk wentylatorów, przenośników i mechanizmów transportowych w chłodniach, a także maszyn pracujących zimą na zewnątrz.

• chłodnie i mroźnie przemysłowe;
• przenośniki, wentylatory i wózki w zimnych strefach;
• maszyny budowlane oraz urządzenia przeładunkowe;
• centralne smarowanie po potwierdzeniu pompowalności;
• przemysł spożywczy wyłącznie z wymaganym atestem danego produktu.

W ofercie Fehchem znajdują się marka własna FCH oraz odrębne produkty niemieckiego producenta Molyduval, między innymi Molyduval Siligra SS 2 i Molyduval Supravit 92 LP. Parametry marek porównuje się oddzielnie.

Smar niskotemperaturowy warto ocenić podczas próbnego rozruchu po pełnym wychłodzeniu, ponieważ sama temperatura graniczna w tabeli nie opisuje zachowania maszyny. Obserwuje się czas osiągnięcia prędkości, pobór prądu, hałas i przepływ w przewodach centralnego smarowania. Kryteria odbioru powinny wynikać z dokumentacji maszyny.

Smar niskotemperaturowy dobiera się do temperatury rozruchu, materiałów, obciążenia i układu podawania. Pompowalność oraz zgodność z uszczelnieniami potwierdza aktualny TDS z oferty Fehchem.

Jak prawidłowo stosować smary niskotemperaturowe?

Kilka wskazówek praktycznych dotyczących pracy ze smarami do niskich temperatur:

• Przechowywanie - smary niskotemperaturowe przechowuj w suchym pomieszczeniu, w oryginalnych opakowaniach. Nie przechowuj na zewnątrz, gdzie mogą być narażone na wielokrotne cykle zamrażania i rozmrażania.
• Aplikacja - w bardzo niskich temperaturach smar może wymagać dłuższego czasu na rozprowadzenie w łożysku. Jeśli stosujesz centralne smarowanie, sprawdź, czy układ jest przystosowany do smaru o danej konsystencji NLGI w temperaturze roboczej.
• Mieszanie smarów - nie mieszaj smaru syntetycznego niskotemperaturowego z dotychczasowym smarem mineralnym bez sprawdzenia kompatybilności. Różne bazy olejowe i zagęszczacze mogą reagować, obniżając właściwości smarne.
• Monitorowanie - nawet w niskich temperaturach smar ulega stopniowej degradacji. Okresowo sprawdzaj jego stan - zmiana koloru, konsystencji lub zapach mogą wskazywać na potrzebę wymiany.